車聯網平臺開發工程師
3人
崗位職責:
1.負責車聯網系統開發階段供應商考察、交流、定點以及技術協議擬定、簽訂工作;
2.負責車聯網系統可行性研究和系統設計方案,包括用戶場景定義、系統軟硬件需求定義,軟件產品需求文檔,系統測試方案等;
3.負責系統測試結果評估與改進;
4.負責國家及地方相關法規解讀、分析并制定應對方案;
5.負責車聯網系統設計階段技術文件制定:技術規范、功能規范、試驗大綱、數據凍結報告等;
6.負責本系統相關技術質量問題能夠分析應對、整改方案制定;
7.負責車聯網系統設計過程技術改進、設計驗證階段設計問題整改、試驗跟蹤;
8.負責創新車聯業務的規劃及可行性研究;
任職要求:
1.本科及以上學歷,IT、通信及電氣工程等相關專業;
2.3年以上的工作經驗,且具有有一個以上完整落地的車聯網產品工作經驗(TSP、遠程診斷、OTA、大數據、手機終端APP等其中一項);
3.對車聯網行業有較深的了解,對創新車聯服務有自己的見解;
4.具有較強的跨部門溝通協調能力;
5.有主機廠/Tire1從業經驗者優先。
智能座艙工程師(電子電器部)
3人
崗位職責:
1、和團隊設計一個持續進化的多模態座艙人機交互系統,通過生物感知技術獲悉用戶的需求,并做出智能響應,為用戶提供個性化的體驗。
2、負責車載系統OS(Android & Linux)的研發實現,定制化系統服務,提供功能接口。
3、負責智能座艙產品軟件設計及關鍵技術開發
4、負責研發整車級的車聯網產品,與合作伙伴一起完成項目落地
5、負責技術評審供應商方案,包括系統和中間件設計。
任職資格:
1、統招本科及以上學歷;計算機、電子、電氣工程、自動化等相關專業。
2、了解人機對話、計算機視覺、傳感器等技術。
3、有運用深度學習技術搭建AI產品的實踐經驗,熟悉通用框架和工具鏈。
4、具備最先進的SoC/GPU、攝像頭、傳感器和聲學前端知識者優先。
5、具有較強邏輯思維能力,問題分析解決能力,語言的表達、溝通及項目推進能力。
6、8年以上汽車或互聯網行業專業設計經驗。
開關工程師(電子電器部)
3人
崗位職責:
1、負責全車開關(方向盤多功能開關、組合開關、時鐘彈簧、危險報警燈開關、座椅開關、頂燈開關、尾門開啟關閉開關等)零部件效果圖評價、CAS工程可行性分析。
2、負責全車開關產品需求、性能要求、功能規范和設計方案的制定、審核工作。
3、完成全車開關各零部件的選型、結構設計和布置方案,工程可行性分析,主導產品工程設計,后續設計完善工作。
4、負責全車開關3D數據、2D圖紙制作,完成電器附件的數模布置,DMU檢查校核,二維零件圖及裝配圖設計。
5、解決全車開關各零部件在數據匹配、試制和試驗中存在的問題,并協助線束完成電氣原理。
6、完成全車開關各零部件的電氣引腳定義,協助線束完成整車控制原理圖。
任職資格:
1、本科及以上學歷,電氣工程、電子與信息工程、車輛工程、自動化等相關專業。
2、熟悉整車開關開發流程、開關設計技術標準,掌握各類型開關流行趨勢、優劣點,熟悉各主流開關廠家開發能力。
3、3年以上全車開關設計經驗,具備零部件的成本分析能力,熟悉產品的結構、功能特性以及開發流程。
4、熟悉傳統開關系統的評價項及評價指標,亦可對各風格開關進行宏觀評價。
5、具備開發上CAN及上LIN的組合開關及方向盤開關的工作經驗。
車身控制工程師(電子電器部)
3人
崗位職責:
1、負責車身控制系統(BCM\PEPS等系統)結構及方案設計和發布,并進行功能定義。
2、負責車身控制系統(BCM\PEPS等系統)供應商定點及通訊協議、診斷協議提交。
3、 負責車身控制系統(BCM\PEPS等系統)功能規范編寫。
4、 編制和發布技術文件(BOM、DFMEA、3D數據布置、圖紙、技術協議、DVP、開模指令)。
5、 負責車身控制系統(BCM\PEPS系統)DV試驗跟蹤、零部件認可。
6、 支持項目各階段試制工作,解決試制過程中出現的問題。
任職資格:
1、本科以上學歷,計算機類、通信類、自動化類、電子類、車輛工程等相關專業。
2、掌握測試相關流程及技術,了解汽車電子相關知識優先。
3、工作細致認真. 有耐心,具備良好的溝通和協調能力。
E/E架構工程師(電子電器部)
3人
崗位職責:
1、根據整車功能定義、法規和設計目標需求,制定系統電子電氣功能定義。
2、根據系統電子電氣功能定義,完成系統功能需求分配。
3、根據各系統功能需求定義,完成系統總線及硬線信號流向規劃。
4、與各系統工程師完成各系統功能定義及功能開發方案確認。
5、與部門內其他工程師完成總線拓撲平臺規劃及低壓電氣接口整車匹配設計。
任職資格:
1、本科及以上學歷,電氣工程、電子與信息工程、車輛工程、自動化、機電一體化等相關專業。
2、具有5年以上整車電子電氣系統專業技術知識和工作經驗;
3、熟悉整車電子電氣系統的設計、測試和驗證;
4、熟悉相關國際、國家、汽車行業標準;
5、具有獨立解決本業務專業技術問題的能力;
6、具有較強邏輯思維能力,問題分析解決能力,語言的表達、溝通及項目推進能力。
BMS工程師(電子電器部)
3人
崗位職責:
1、負責動力電池管理系統應用功能策略、BMS應用系統架構設計。
2、開發全生命周期系統綜合性能評估算法(包括已有電池健康狀態評估算法),并在數據平臺實現。
3、負責儲能電池SOC. SOE. SOP. 熱管理等整車關聯算法需求設計,并進行相關的測試和標定工作。
4、負責儲能電池管理軟硬件開發項目過程管理。
任職資格:
1、本科以上學歷,電力電子、信息、自動化等專業,3年以上BMS系統開發經驗。
2、熟悉鋰電子電池性能和安全特性。
3、熟悉熟悉軟件架構設計、單元設計、單元驗證、架構驗證辦法。
4、熟悉C語言,有相關經驗者優先。
新能源電機控制工程師(電子電器部)
3人
崗位職責:
1、負責產品技術方案制定、零部件匹配選型及供應商管理
2、負責電機控制器控制策略、邏輯功能、通訊及診斷的開發
3、負責配合整車進行成本優化、性能優化、技術方案優化
4、負責產品開發流程、規范及標準的制定、持續完善
5、負責產品臺架標定及系統匹配標定工作
6、配合整車進行動力性、經濟型及駕駛性的標定匹配工作
7、負責產品測試驗證并配合整車進行路試及三高試驗
8、負責產品單一質量問題的管理、整改及關閉
9、配合售后對產品市場質量問題進行分析、跟蹤解決
任職資格:
1、車輛、電氣、自動化等相關專業
2、從事三年以上新能源汽車電機控制器設計開發工作或匹配選型工作
3、了解新能源汽車基本結構及原理、熟悉電機系統控制與工作原理、熟練掌握電驅系統主要參數及調節原理,了解電機控制器的生產制造及品質管控。
4、熟練使用汽車相關基礎軟件;熟悉電機控制器功能邏輯、通訊及診斷需求;具備數據采集及數據分析能力;具備分析解決產品問題及優化產品性能的能力。
診斷工程師(電子電器部)
3人
崗位職責:
1、負責整車診斷功能需求定義,功能定義,診斷規范定義。包括AUTOSAR診斷模塊配置、基于UDS的診斷服務開發等。
2、負責指導供應商進行零部件診斷、整車OTA等UDS診斷相關功能開發。
3、負責實現整車在線診斷功能開發和定義
4、編寫軟件開發技術文檔,參與相關的評審工作
5、進行 Bug 修復與軟件優化,提高軟件開發質量
任職資格:
1、本科及以上學歷,計算機科學、軟件工程、自動化、機械電子工程或相關專業;良好的英語交流能力。
2、良好的 C 語言編程能力,熟練使用相關的開發工具進行調試和分析。
3、2年以上汽車電子控制器診斷功能開發經驗,熟悉基于CAN或以太網的診斷服務(UDS on CAN, DoIP)開發。有AUTOSAR軟件開發經驗者優先,有ASPICE和ISO26262開發經驗者優先。
4、良好的團隊協作能力及較強責任心。
5、具有較強邏輯思維能力,問題分析解決能力,語言的表達、溝通及項目推進能力。
整車控制工程師(電子電器部)
3人
崗位職責:
1、根據項目對整車的功能及性能要求,設計功能定義。
2、根據整車需要達到的功能對整車控制器VCU開發及控制策略設計。
3、負責整車控制器應用層軟件開發,包含通訊、診斷開發管控,匹配管控及性能評價及驗收。
4、通過試驗臺架能夠對整車控制器VCU的軟件(控制策略)進行硬件在環測試,找出軟件設計缺陷,并出具測試報告。
5、組織協調項目中各部門配合設計工作。
任職資格:
1、大學本科及以上學歷,機電工程、自動化專業、電氣、車輛工程等。
2、具有3年以上整車控制器相關設計、測試經驗。
3、了解Matlab、Simulink等計算機常用軟件。
4、了解CAN網絡原理。
5、掌握CANOE、CANnalyzer、ENTAS相關軟硬件使用,熟悉C語言、具有嵌入式軟件開發經驗。
6、具創新精神和團隊合作精神。
網絡架構工程師(電子電器部)
3人
崗位職責:
1、在車輛概念和定義階段定義和確定車輛網絡架構。
2、定義、開發、集成和驗證整個車輛設計周期中的網絡管理。
3、支持整車設計周期中的數據測量和校準活動。
4、與供應商合作進行設計、開發和測試。對原型和生產設計進行內部和外部設計審查。識別和評估設計和制造風險。
5、創建、調整和更新 CANoe/CANape 配置(或其他網絡模擬和測試開發環境)以支持項目活動。
6、定義和開發測試規范和計劃。創建capl自動化測試腳本。
7、執行系統驗證和確認。進行故障調查。生成工程報告。
任職資格:
1、本科及以上學歷,電氣工程、電子與信息工程、車輛工程、自動化、機電一體化等相關專業。
學士/碩士學位,專注于電氣/電子工程。
2、熟悉架構開發、網絡開發、系統開發(網絡管理、診斷、測量和校準)、系統集成領域擁有豐富的專業經驗。
3、熟悉車載網絡技術(CAN/LIN/Flexray/MOST/Eth)和網絡測試經驗。
4、熟悉Vector CANoe、CANape、CANDiva、CANDela 或其他總線模擬和測試工具。
5、有 PREEvision 經驗者優先。
6、具有較強邏輯思維能力,問題分析解決能力,語言的表達、溝通及項目推進能力。